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13.10.2016

Petit ou grand ? Inséparables !

Prouvé à Louvain le 3.10 : l'interaction dynamique entre entreprises jeunes et bien établies contribue à l'innovation.

L’Innovation Hub Leuven a accueilli près de 120 chefs d'entreprise à la pointe du progrès dans les salons De Hoorn, dans la zone du canal à Louvain. « Notre but, en rassemblant des chefs d'entreprise provenant d'horizons divers, était de faire surgir des idées fertiles et complémentaires et de souligner plus encore le rôle de métropole joué par Louvain. Dans un monde en mutation permanente, la collaboration et l'ouverture à l'innovation sont les facteurs de succès par excellence pour les entreprises – tel était en tout cas le leitmotiv de cette rencontre », selon Marc De Beus, Business Centre Manager à Louvain.

David et Goliath

« Nous pouvons à juste titre être fiers de la région de Louvain. Louvain compte plus de 300 entreprises de haute technologie et près de 150 spin-off, ce qui lui permet d'attirer régulièrement de nouveaux acteurs internationaux et de se démarquer très nettement sur le plan de l'innovation. En matière de brevets, c'est d'ailleurs l'une des régions les plus fortes d'Europe. Toutefois, nous devons poursuivre notre recherche de capital d'amorçage et intensifier la collaboration entre petites et grandes entreprises. », affirme le premier orateur de la soirée, le Prof. Koen Debackere.

« Le rythme effréné de la rénovation technologique oblige les grandes entreprises à collaborer avec des entreprises petites et créatives. Grâce à leur structure simple et leur grande souplesse d'orientation, elles sont à même de changer le monde en profondeur. Elles n'ont aucune difficulté à expérimenter et peuvent réagir rapidement à de nouveaux besoins. Mais elles peuvent aussi profiter, pour cela, de l'aide de grandes entreprises. Il suffit de penser à Microsoft, pour qui la première commande d'IBM a été nécessaire. Quant aux grandes entreprises, elles ont une assise de capital bien plus forte et peuvent se tourner rapidement vers la production de masse ou les marchés internationaux. David et Goliath : aucun des deux ne peut se passer de l'autre », conclut Koen.

Innover dans un secteur traditionnel

Tom Willemen du groupe du même nom, dans le secteur de la construction, sera certainement d'accord. Depuis un certain temps déjà, il mène une collaboration étroite avec de petites entreprises et des start-ups dans le domaine des nouvelles technologies. Que diriez-vous de techniciens qui pourraient suivre, depuis un site à distance, le redémarrage d'une machine à travers les lunettes du chef de chantier ? Ou encore, la réalité virtuelle au service des appartements encore à construire ? Tom : « La façon de faire appel aux machines et d'intégrer l'innovation technologique détermine le succès futur d'une entreprise de la construction. Cela va toutefois de pair avec un coût élevé et toute modernisation n'est pas immédiatement rentable. Comme nos marges ne sont pas très importantes, nous devons sans cesse peser le pour et le contre d'une modernisation. Par exemple, pour nos drones qui mesurent les pertes de chaleur dans les toitures, nous avons opté pour une collaboration avec une toute petite entreprise. »

1 ouvrier pour 60 000 poules

Le témoignage de Kristof Mertens montre clairement comment de petits intervenants peuvent aider de grands acteurs à progresser. Il est l'un des deux bio-ingénieurs ayant créé, en 2013, la spin-off Porphyrio, qui fournit un logiciel avancé à des élevages de volaille modernes. « Du fait de l'automatisation, les élevages de volaille modernes génèrent d'énormes quantités de données de mesure. Nous analysons ces données et donnons un avertissement immédiat lorsque les valeurs ne sont plus dans l’ écart-type. Ainsi, on aura des poules pondeuses en meilleure santé, elles produiront de façon optimale et les gains augmenteront. Avec notre système, un aviculteur peut gérer efficacement 60 000 poules. Il a fallu un certain temps avant que nous, le petit David, puissions parler avec Goliath. Mais le temps du jeu est maintenant terminé. De grands intervenants à l'échelle internationale nous prennent au sérieux et nous espérons qu'à terme, chaque poule sera enregistrée dans notre système », nous dit Kristof en riant.

Plus forts ensemble

Des acteurs petits et grands, issus de l’écosystème louvaniste, représentant des secteurs différents et se fertilisant mutuellement, tel est l’objectif de Leuven MindGate, qui compte notre banque parmi ses membres fondateurs. Johan Merlevede veut faire de Louvain une véritable marque : “Louvain est une région fantastique avec un potentiel énorme. Et pourtant, les Louvanistes eux-mêmes n’en sont pas assez convaincus. Nous avons ici l’une des universités les plus innovantes d’Europe et près de 20.000 personnes travaillent sur le campus de Gasthuisberg. C’est de notre région dont sont issus les traitements les plus connus contre le SIDA. Nous sommes renommés pour les ‘chips’ pour ‘wearables’, nous pouvons imprimer des autos en 3D, etc. On ne manque pas de récits de succès en matière de santé, de high-tech en d’industries créatives. Notre mission consiste à les faire mieux connaître, y compris hors de nos frontières, pour que plus encore de récits de succès soient écrits. »

Réseauter 2.0.

La réception était certainement un moment fort de la rencontre : les participants ont pu y réseauter d'une manière entièrement nouvelle. Eventigrate, une jeune start-up née à la KU Leuven et membre de LCIE (Leuven Community for Innovation-driven Entrepreneurship – Communauté louvaniste pour l'entreprenariat stimulé par l'innovation), mettait sa plate-forme de réseautage à la disposition de tous. D'un trait sur le smartphone, chaque participant a pu disposer immédiatement de toute l'information sur les acteurs présents, l'endroit où chacun se trouvait, de même que l'information que l'on pouvait retrouver sur cette personne dans le service LinkedIn. Très pratique pour créer de nouveaux contacts et développer de nouvelles relations. Une rencontre de haut niveau, pour le monde de l'entreprise à Louvain !

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27.01.2021

Optez pour le Car Sharing sans tracasseries administratives

Le partage de voitures est une solution rentable et hygiénique pour votre entreprise, y compris actuellement. Notre système de réservation en ligne garantit en outre un taux d’occupation optimal.

Il est facile de veiller à l’hygiène, car le smartphone fait office de clé de la voiture et le système prévoit des directives de désinfection de la voiture après utilisation. En cas de contamination ou de maladie, le registre des déplacements permet toujours de savoir qui a utilisé la voiture.

Qu’est-ce que Car Sharing ?

Avec Car Sharing, nous donnons une nouvelle dimension au concept de partage de voiture. Vous pouvez maintenant l’organiser au sein de votre entreprise avec une plateforme en ligne intelligente et une application innovante. Il n’est plus nécessaire de confier les clés de la voiture aux utilisateurs : ils peuvent ouvrir, démarrer et verrouiller leur véhicule via l’application dédiée. Car Sharing est un bel exemple de partage intelligent et de mobilité flexible et durable. En tant qu’employeur, vous mettez des véhicules à la disposition de vos travailleurs et vous décidez qui peut les utiliser.

Comment fonctionne Car Sharing ?

Réservation en ligne

Avec Car Sharing, vous pouvez réserver une voiture partout et à tout moment. Nous avons développé un système de réservation en ligne intuitif et une app Car Sharing gratuite pour Android et iOS. Il est donc facile de réserver une voiture en un clin d’œil sur votre PC ou votre smartphone.

Comme vous ouvrez, démarrez et verrouillez la voiture via l’app, les clés qui changent de main sont de l’histoire ancienne. Et si vous n’avez pas de smartphone ? Nous vous fournissons une carte à puce.

Adieu la paperasse

L’app permet aussi un suivi méticuleux de toutes les données. Le kilométrage et le niveau de carburant sont automatiquement enregistrés après chaque trajet. Et en cas de sinistre, l’utilisateur concerné peut le signaler de manière rapide et détaillée via l’app.

Envie d'en savoir plus sur Car Sharing ?
Contactez votre chargé de relation.

Le leasing opérationnel est proposé par Arval Belgium SA, par l’intermédiaire
de BNP Paribas Fortis SA, Montagne du Parc 3, B-1000 Bruxelles, RPR Bruxelles
TVA BE0403.199.702. Offres valables uniquement du 21 janvier au 31 mars
et réservée aux clients professionnels (indépendants, professions libérales
et PME) de BNP Paribas Fortis et Fintro. Les informations fournies ne sont
pas considérées comme une offre. Une offre ne sera faite qu’après acceptation
de votre dossier et sera toujours soumise aux conditions générales d’Arval
Belgium SA.
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27.01.2021

La Mobility Card : une solution conviviale pour tous vos collaborateurs

Notre Mobility Card permet à votre entreprise d’avoir recours à divers services de mobilité. En tant qu’employeur, vous pouvez facilement les activer ou les désactiver et les adapter à chaque collaborateur.

La Mobility Card répond à toutes vos questions de mobilité. Réglez, payez et enregistrez vos déplacements professionnels en toute simplicité.

De quoi s'agit-il ?

La Mobility Card est une carte de mobilité qui vous permet de fixer un budget mensuel ou une limite d’utilisation et des options de mobilité propres à chaque utilisateur. Grâce au système de budgétisation, le crédit sur la carte est rechargé chaque mois. Le système de limite d’utilisation octroie une ligne de crédit pour un montant déterminé à l’avance. Lorsque l’utilisateur effectue un paiement avec la carte, le montant est déduit du budget disponible. La Mobility Card est donc adaptée à tous les utilisateurs, qu’ils aient ou non une voiture de leasing. La Mobility Card vous est proposée en partenariat avec XXImo.

Différentes solutions de mobilité

Avec la Mobility Card, vos travailleurs disposent de 9 solutions de mobilité différentes :

  • Transports en commun (bus, métro, tram, train)
  • Mobilité partagée : vélos, scooters, voitures
  • Faire le plein du véhicule
  • Recharger le véhicule
  • Parking 

Mais aussi…

  • Taxi
  • Car wash
  • Voyages internationaux

Transports en commun

La Mobility Card peut être utilisée pour prendre le train, le tram, le métro et le bus. Les billets (SNCB, De Lijn) peuvent être achetés avec la Mobility Card sur place au distributeur de billets, à l’avance en ligne ou encore avec l’app Milo. Rapide et simple. Vous préférez le vélo ? Vous pouvez également en louer un avec la Mobility Card.

 

Faire le plein et recharger son véhicule

La Mobility Card vous permet de faire le plein dans plus de 2 000 stations-service belges. Vous pouvez aussi donner à vos utilisateurs la possibilité de faire le plein à l’étranger, dans plus de 46 000 stations-service. En Belgique comme à l’étranger, les utilisateurs peuvent recharger leur véhicule électrique aux stations de recharge publiques.

Parking

Votre Mobility Card vous permet de payer des parkings dans toute l’Europe. De nombreux parcmètres acceptent la Mobility Card et les paiements à la minute sont possibles dans plus de 200 villes du Benelux : vous pouvez utiliser votre application mobile pour marquer le début et la fin de la durée de stationnement. En Belgique, vous pouvez notamment utiliser la Mobility Card dans tous les parkings Q-Park, Interparking et Indigo.

Intéressé par la Mobility Card ? Contactez votre chargé de relation.
Le leasing opérationnel est proposé par Arval Belgium SA, par l’intermédiaire
de BNP Paribas Fortis SA, Montagne du Parc 3, B-1000 Bruxelles, RPR Bruxelles
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et réservée aux clients professionnels (indépendants, professions libérales
et PME) de BNP Paribas Fortis et Fintro. Les informations fournies ne sont
pas considérées comme une offre. Une offre ne sera faite qu’après acceptation
de votre dossier et sera toujours soumise aux conditions générales d’Arval
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27.01.2021

Pourquoi proposer Bike Lease à vos collaborateurs ?

Le coronavirus affecte le comportement de mobilité des travailleurs et exige de la flexibilité de la part des employeurs.

Solutions de mobilité durables

À l’heure actuelle, il est particulièrement important de proposer des solutions de mobilité alternatives dans le cadre d’une politique de mobilité durable. Un vélo électrique ou speed pedelec est une option sportive et saine qui réduit l’empreinte CO2 des organisations. C’est donc une solution idéale !

Les voies de circulation dans nos villes n’ont jamais été aussi surchargées. De plus en plus de travailleurs veulent se rendre au travail à vélo (électrique ou non).

Diversifiez la politique de mobilité de votre entreprise et profitez des nombreux avantages du leasing de vélo.

Avantages de Bike Lease pour votre entreprise :

    • une réduction d’impôt grâce à la taxation avantageuse des vélos d’entreprise ;
    • une empreinte écologique réduite et une entreprise plus socialement responsable ;
    • des collaborateurs en meilleure santé.

Avantages de Bike Lease pour vos collaborateurs :

    • si le vélo est utilisé pour les déplacements domicile-lieu de travail, il ne constitue pas un avantage de toute nature ;
    • moins de temps perdu dans les embouteillages et moins de stress dû aux problèmes de trafic.

Comment fonctionne Bike Lease ?

Nous vous proposons une solution full service opérationnelle pour 36 mois. Vous avez le choix parmi une offre étendue de marques et de types de vélo, dont des vélos de ville, des vélos de course, des vélos pliables, des vélos électriques, etc. En outre, nos partenaires spécialisés du secteur cycliste sont à votre service. Grâce à eux, vos collaborateurs ont l’assurance de bénéficier d’une prestation de services fiable du début à la fin de leur contrat et où qu’ils soient en Belgique.

L’offre comprend les services suivants :

  • le financement du vélo ;
  • un contrat de maintenance flexible adapté aux besoins de vos travailleurs et assuré par des spécialistes ;
  • une indemnité en cas d’accident, de vol et de vandalisme avec un forfait risque propre basé sur la valeur du vélo en leasing ;
  • un dépannage en 45 minutes, partout en Belgique.

 

Êtes-vous prêt pour la révolution cycliste dans le monde des entreprises ? Voulez-vous ouvrir la mobilité de votre entreprise à de nouvelles solutions de transport avec Bike Lease ?
Parlez-en avec votre chargé de relation.
Le leasing opérationnel est proposé par Arval Belgium SA, par l’intermédiaire
de BNP Paribas Fortis SA, Montagne du Parc 3, B-1000 Bruxelles, RPR Bruxelles
TVA BE0403.199.702. Offres valables uniquement du 21 janvier au 31 mars
et réservée aux clients professionnels (indépendants, professions libérales
et PME) de BNP Paribas Fortis et Fintro. Les informations fournies ne sont
pas considérées comme une offre. Une offre ne sera faite qu’après acceptation
de votre dossier et sera toujours soumise aux conditions générales d’Arval
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15.01.2021

Utiliserons-nous bientôt le CO² pour construire ?

Construire avec du CO², c’est possible. La carbonatation accélérée permet de fabriquer des matériaux de construction à base de CO². À Gand, un trottoir durable illustre cette nouvelle technologie.

La carbonatation accélérée, aussi appelée minéralisation du CO2 est une technologie prometteuse qui pourrait rendre l'industrie de la construction plus durable. Elle permet non seulement une réduction des émissions de CO2, mais génère également des émissions de CO2 négatives en stockant en permanence le dioxyde de carbone dans des objets tels que des briques ou de nombreux autres matériaux de construction.

CO2 Value Europe, un groupe de réflexion et d'action représentant la communauté CCU (Carbon Capture & Utilization) en Europe, organisait un webinaire à la mi-décembre sur l’application de la carbonatation accélérée dans le secteur de la construction. L’occasion de démontrer le grand potentiel de cette technologie durable au travers d’applications concrètes. BNP Paribas Fortis n’occupe pas seulement un rôle de partenaire financier pour CO2 Value Europe – en tant que banque, nous sommes également très impliqués dans la transition durable au sein de nombreuses entreprises.

Le deuxième secteur industriel le plus polluant

Si l’industrie du ciment est l’une des plus importantes dans le monde, elle se retrouve malheureusement aussi dans le haut du classement des secteurs les plus polluants. Le ciment est l’un des composants principaux du béton, qui est lui-même indispensable dans le secteur de la construction. Une nouvelle solution durable pour la fabrication du ciment permettrait donc de faire une grande différence. Et l’un de ces méthodes pourrait être la minéralisation du CO2, également connue sous le nom de carbonatation. Il s’agit d’une technologie de CCU (capture et utilisation du CO2) encore méconnue, mais qui pourrait avoir un impact considérable sur le climat et sur l’environnement.

Un phénomène naturel accéléré

La carbonatation est un processus naturel au cours duquel certains minéraux réagissent avec du dioxyde de carbone de façon à former un type de calcaire et de dolomite. Dans la nature, ce procédé prend des milliers d’années. Mais avec d’importantes concentrations de CO2 et dans les conditions optimales, cette réaction chimique et ce processus peuvent à présent être accélérés et ne prendre que quelques minutes. Un procédé peu énergivore, dont le résultat peut être utilisé dans la création de différents produits, notamment des briques, au sein desquels le CO2 est enfermé de manière permanente.

Le CO2, encore et toujours

Le développement de cette technologie de CCU s’est accéléré au cours des dernières années. Par conséquent, nous disposons désormais de solutions de remplacement pour le ciment qui répondent aux exigences techniques du secteur de la construction. Le CO2 peut être utilisé de différentes manières dans la production de matériaux de construction. Par exemple, l’injection de CO2 peut remplacer l’eau pour durcir le ciment. Par ailleurs, le CO2 peut également être utilisé pour transformer les déchets minéraux issus des polluantes industries sidérurgique et minière afin de créer de nouveaux produits tels que des granulats pouvant servir de base dans la fabrication de pavés ou de blocs de construction.

Bénéfique pour notre planète

L’effet engendré par la carbonatation accélérée sur l’environnement est considérable, car il agit à différents niveaux. La réduction des émissions de CO2 estimée pour 2030 à l’échelle mondiale se situe entre 250 et 500 millions de tonnes par an (source : CO2 Value Europe).

  • Le CO2 peut être directement prélevé des fumées issues de processus industriels impliquant notamment l’acier, le ciment et la chimie. Aucune purification ou concentration n’est requise.
  • Le CO2 peut être prélevé directement dans l'atmosphère et entraîne ainsi des émissions de carbone négatives.
  • Dans les deux cas, le CO2 est stocké en permanence dans les produits finis.
  • Des déchets minéraux ainsi que des déchets de construction sont utilisés afin de construire de nouveaux matériaux de construction. Ils ne se retrouvent donc plus dans les décharges.
  • Le recyclage permet également de faire appel à moins de nouvelles sources naturelles.

Et les inconvénients ?

Comme chaque nouveauté, cette solution s’accompagne également de défis. Afin de pouvoir proposer une solution de remplacement véritablement concurrentielle et qualitative pour la fabrication du béton dans le cadre d’une économie circulaire, des investissements et des modifications sont nécessaires.

  • Les usines doivent modifier leurs installations. Il est préférable d’être installé à proximité d’une source de CO2 suffisamment importante, comme une usine sidérurgique, afin d’éviter le transport du CO2.
  • La fabrication de nouveaux produits, même à base de dioxyde de carbone et de déchets, requiert de l’énergie et entraîne donc également des émissions de CO2. Afin de renforcer l’effet durable, il est donc important d’utiliser le plus possible d’énergies renouvelables.
  • La carbonatation accélérée est un processus relativement nouveau et elle ne se déroule pas toujours de manière optimale.
  • Se pose également la question des politiques et du cadre législatif, qui ne sont pas encore suffisamment adaptés à cette nouvelle technologie. CO2 Value Europe suit ces évolutions de très près.

Toutefois, malgré ces défis, Andre Bardow, professeur d’Energy & Process Systems Engineering à l’ETH Zurich, a affirmé lors du webinaire qu’il était convaincu que la minéralisation du CO2 réduisait l’empreinte carbone, encore plus que le CCS (capture et stockage du CO2) ou que le stockage du dioxyde de carbone.

Zéro déchet dans notre pays

À l’heure actuelle, partout dans le monde, des usines fabriquent déjà des matériaux de construction pauvres en CO2. L’une d’entre elles est située dans le Limbourg. La société Orbix de Genk a réussi à purifier des déchets résiduels de la production d’acier (appelés scories) afin d’obtenir des minéraux servant de base dans la fabrication de blocs de béton respectueux du climat. Non seulement du CO2 liquide est utilisé dans la production des blocs de béton au lieu du ciment polluant, mais des déchets résiduels qui partiraient normalement à la décharge sont également recyclés. 

Il en existe d’ailleurs un bel exemple à Gand. Orbix a réalisé, en collaboration avec l’institut flamand pour la recherche VITO, le projet tremplin de la ville de Gand, où vous pouvez marcher sur le premier trottoir durable de Belgique : 100 m2, entièrement construits avec des pierres durables et ayant permis une économie de pas moins de 2 tonnes de CO2 !

Vous avez des projets pour 2021 en matière de durabilité ? Nos experts du Sustainable Business Competence Centre peuvent vous donner des conseils sur les innovations, telles que la minéralisation du CO2 mentionnée ci-dessus, et vous accompagner dans votre transition durable.

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